TECHNOLOGIE

FELGENTESTS

1) Vor Beginn der Produktion müssen alle Felgentypen die strengen Prüfungen des TÜV Rheinland bestehen:

• Stoßtests simulieren einen Aufprall: die Felge wird von einer schweren Last getroffen (von 675 bis 725 kg)
• Kurze und lange Biegeversuche: bei simulierter Kurvenfahrt wird Druck ausgeübt (von 675 bis 725 kg)
• Abrolltest: beim Rollen über 2000 km wird Druck ausgeübt (von 675 bis 725 kg)

*Gewicht hängt vom Felgentyp ab

2) Vor der Auslieferung an unsere Kunden wird jede Felge auf Risse oder strukturelle Probleme geprüft:

• Röntgenprüfung 
• Leckprüfung      - 100 %
• Planlaufprüfung - 100 %
• Wuchtprüfung   - 100 %

PRODUKTION

Nach Ankunft im Werk muss jede Aluminiumcharge eine spektrale Qualitätsprüfung bestehen.
Das Aluminium wird erhitzt und in eine mehrteilige Form gepresst (bis zu 2 bar Druck).
Nach dem Abkühlen auf 390° C wird die Form geöffnet und der Gussrohling ist bereit
für die weitere Behandlung durch automatische Wärmemaschinen.