科研成果

河南省沥青路面检测、可靠性评价及养护对策研究

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《河南省沥青路面检测、可靠性评价及养护对策研究》是河南省科学技术厅批准立项的2008年河南省重大科技攻关计划(国际科技合作)项目(编号：084300510016)。本项目主要研究内容如下：

(1)选定典型的试验路段,通过表观检测,计算路面的实际破损,进而确定路面的表观可靠性水平Ps。

(2)提出了表征路面材料实际性能与设计要求性能关系的储备系数理论,建立了基于材料储备系数的材料可靠性水平模型。绘制了材料的储备系数—可靠性水平曲线,即K-P曲线。

(3)依据粘弹性相关理论,首次建立了沥青路面在使用过程中结构内部损伤累积水平计算模型。

(4)建立材料可靠性水平、结构层损伤累积水平与路面表观可靠性水平的关系判据,对储备系数与可靠性水平的关系曲线(K-P曲线)进行修正,使材料可靠性水平评价模型更贴近实际状况。

(5)建立了基于可靠性水平的沥青路面状况评价、寿命预测、最佳养护时机确定以及养护措施选择的模型,并开发了相应的“China Reliability”应用软件。

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